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拱顶带模注浆料

拱顶带模注浆料

拱顶带模(mo)注浆料···

高铁隧道专用拱顶(ding)带(dai)模注浆材料说明书

隧道拱(gong)顶带(dai)模(mo)注(zhu)浆(jiang)(jiang)工艺,即在(zai)台车上预(yu)埋径向RPC注(zhu)浆(jiang)(jiang)管,待(dai)二衬混(hun)凝土浇筑2h后及时通过RPC注(zhu)浆(jiang)(jiang)管开始专用高流动微(wei)膨胀早强充填砂浆(jiang)(jiang)(速流砂浆(jiang)(jiang))注(zhu)浆(jiang)(jiang),达(da)到简(jian)

二、CGM充填砂浆

CGM高流动微膨胀早强充填砂浆(速流砂浆)是一种由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高线减水剂、收缩补偿剂、多元矿物质活性材料等原材料,按照优化比例通过计算机控制的生产线充分混合均匀的干粉状砂浆料,使用时加水搅拌均匀即可进行隧道带摸注浆施工。具有高流动性、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点。

拱顶带模注浆料

性(xing)能指标

序号   检(jian)测(ce)项(xiang)目   技(ji)术指(zhi)标(biao)  
1   流动度/mm   出机   ≧380  
90min   ≧300  
2   抗(kang)压强度/MPa   12h   ≧3.5  
1d   ≧20  
28d   ≧50  
3   抗折强度(du)/MPa   12h   ≧1.0  
1d   ≧4  
28d   ≧10  
4   粘结强度/MPa   1d   ≧1.0  
28d   ≧2.0  
5   塑(su)性膨胀率/%   28d     ≧0.3
 
 

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三(san)、隧道(dao)拱顶带(dai)摸注浆工艺设备

1. 双搅拌制浆注浆一体机

双(shuang)搅(jiao)拌制浆(jiang)注浆(jiang)一体机(ji),主要(yao)用于水(shui)电,铁路,交通、建筑、矿山等行业中,将水(shui)泥、减(jian)水(shui)剂等与水(shui)及其他添加剂混(hun)合并快速(su)支撑(cheng)浆(jiang)液,改(gai)机(ji)采用涡流制浆(jiang)与一般(ban)的叶片搅(jiao)拌机(ji)相比,具(ju)有制浆(jiang)速(su)度快,浆(jiang)液搅(jiao)拌均匀,喷浆(jiang)远(yuan)高等特点。

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2. 台车(che)改造

在(zai)衬(chen)砌(qi)台车顶模上从上一循(xun)环(huan)衬(chen)砌(qi)连接端(duan)到端(duan)头开设三个(ge)Φ40mm孔洞,依(yi)次为注浆孔、中间(jian)排气孔(备用注浆孔)和端(duan)摸排气孔。然(ran)后焊接法兰。

开孔(kong) 焊接法(fa)兰

台车顶板注浆孔设置(zhi)位(wei)置(zhi)

四、隧(sui)道拱(gong)顶带摸注浆工艺流(liu)程(cheng)

拱顶(ding)带模注浆料 具(ju)有(you)高流动性 微膨胀 粘接力(li)强(qiang) 防腐耐久性能(neng) 速(su)流沙浆二衬混(hun)凝土隧(sui)道专用拱顶(ding)