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高铁加固专用380A表面封闭涂层

高铁加固专用380A表面封闭涂层

高铁加固(gu)专用380A表面(mian)封闭(bi)涂(tu)层···


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高铁加(jia)固专用380A表面封(feng)闭涂(tu)层

1.用(yong)于表面封闭的涂层材(cai)料宜采用(yong)聚(ju)合物(wu)(wu)水泥基材(cai)料,G2001高聚(ju)物(wu)(wu)表面封闭涂料的主要性(xing)能(neng)完全满足无砟道床混凝土裂缝(feng)修补的表面封闭法。

2.底涂材(cai)料采用高(gao)聚合物(wu)乳液含量的聚合物(wu)水泥基材(cai)料

一、性能指标

TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
铁加固专用380A表面封闭涂料性能要求

序号   项 目   单位   指标要求   检测方法  
1   表干时间   h   ≤2   GB/T 16777  
2   拉伸强度(7d)   MPa   ≥2   GB/T 16777  
3   断裂伸长率(7d)   %   ≥100   GB/T 16777  
4   人工气候老化(720h)   无裂纹及变形   GB/T 19250  
5   耐碱性(碱处理,拉伸强度保持率)   %   60~150   GB/T 16777  
6   不透水性(0.3MPa,30min)   不透水   GB/T 16777  
7   粘结强度(7d)   MPa   ≥1.5   GB/T 16777(A法)  
注:1.  涂层材料颜色应尽量与混凝土颜色相近
    2.  GB/T 16777《建筑防水涂料试验方法》
    3.  GB/T 19250《聚氨酯防水涂料》
   

二、施工工艺

(1) 使用钢丝刷(shua)将裂(lie)缝(feng)表面两侧刷(shua)毛,用真空吸尘(chen)器清除灰尘(chen)等杂物(wu)。当裂(lie)缝(feng)内有明水(shui)时,应采用热风(feng)机等将裂(lie)缝(feng)处吹干。

(2) 称量并配制380A表面封闭涂料,采用手持式搅(jiao)(jiao)拌机或专用搅(jiao)(jiao)拌器(qi)将修补(bu)材(cai)料搅(jiao)(jiao)拌均(jun)匀。

(3) 沿裂缝(feng)表面涂(tu)刷一层底涂(tu)材(cai)料。

(4) 待(dai)底涂(tu)(tu)(tu)材料(liao)表(biao)干后(hou),涂(tu)(tu)(tu)刷380A表(biao)面封闭(bi)涂(tu)(tu)(tu)层(ceng),涂(tu)(tu)(tu)刷3遍以(yi)上,以(yi)涂(tu)(tu)(tu)层(ceng)厚度(du)达到(dao)300μm以(yi)上为宜。每遍涂(tu)(tu)(tu)刷都要等(deng)到(dao)上遍涂(tu)(tu)(tu)层(ceng)材料(liao)表(biao)干后(hou)再(zai)涂(tu)(tu)(tu),且两次涂(tu)(tu)(tu)刷方向相(xiang)互(hu)垂(chui)直(zhi)。

(5) 在大风(feng)干燥等条件下适(shi)当采取薄(bo)膜覆盖等方法(fa)养护,防止涂(tu)(tu)层(ceng)材料失水过快导致涂(tu)(tu)层(ceng)开(kai)裂。

(6) 主要修补机具(ju):钢丝(si)刷、真空吸(xi)尘器、计(ji)量工(gong)具(ju)、搅拌工(gong)具(ju)、盛料容器、涂刷工(gong)具(ju)等。

三、包装贮(zhu)存(cun)

采用复合牛皮(pi)纸袋包装,净重25kg/袋,保质(zhi)期为6个月。

须贮(zhu)存于干燥通风的(de)室内,包装袋密(mi)闭,注意防(fang)潮、防(fang)冻(dong)。