太阳2注册

北京太阳2注册 新亚建筑技术有限公司

在线留言
高铁加固专用380C无砟轨道伤损掉块修补料

高铁加固专用380C无砟轨道伤损掉块修补料

高铁(tie)加(jia)固(gu)专用(yong)380C无砟轨道伤损掉块修补料···

高铁加固专用380C无砟轨道伤损掉块修补料

高铁加固专用380C无(wu)砟(zha)轨道伤损掉块修(xiu)补材料

本产(chan)品(pin)主要应用于CRTSⅠ或CRTSⅡ型(xing)板(ban)式(shi)无(wu)砟(zha)轨道(dao)水泥乳(ru)化沥青砂(sha)浆(jiang)层缺损(sun)掉块修补。

一、性(xing)能指标

TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
环氧树脂砂浆性能要求

序 号   项 目   单 位(wei)   指标要(yao)求   检(jian)测方法(fa)  
1   可使用时间(树脂)   min   ≥10   粘度达到40 Pa·s的时间  
2   凝(ning)胶时间(树脂)   min   ≤60   GB/T 7193  
3   抗(kang)压强度   MPa   ≥2(2h)
≥10(24h)
≥15(7d)
  铁道部科技司《客(ke)运(yun)专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳(ru)化沥(li)青砂浆暂行技术条(tiao)件》  
4   弹性模(mo)量(28d)   MPa   7000~10000  
5   收(shou)缩率(28d)   %   ≤0.2   DL/T 5126  
6   粘结强度(28d)   MPa   ≥2   JC/T 1041  
注:1. GB/T 7193《不饱和聚酯树脂试验方法》
2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂浆试验规程》
3. JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》
 
 

二、施工工艺

1. 采用电镐(hao)修凿、清除劣化伤损的砂浆充填(tian)层,并向内(nei)修凿约100mm。

2. 清(qing)理(li)修凿产生的(de)碎片、残(can)渣等。

3. 如修(xiu)凿部位残留水分,采(cai)用加热器干燥修(xiu)凿部位。

4. 为(wei)保证(zheng)修补材料与基体可靠粘(zhan)结,可在(zai)修凿部涂敷底漆。

5. 根据缺损(sun)尺寸,选择(ze)是否支立模板。

6. 按(an)配比准确称(cheng)量树脂材(cai)料、石(shi)英砂等,采用手持式搅(jiao)拌机使修补材(cai)料混(hun)合均匀。

7. 根(gen)据缺(que)损(sun)面积(ji)大(da)小,选择模板(ban)(ban)法(fa)或无模板(ban)(ban)法(fa)进行修补(bu)(bu)。对于(yu)无模板(ban)(ban)法(fa),用铲子将(jiang)混合均匀(yun)的树脂砂(sha)浆(jiang)放入(ru)修补(bu)(bu)处(chu),并用振捣器将(jiang)修补(bu)(bu)砂(sha)浆(jiang)振捣密实(shi);对于(yu)模板(ban)(ban)法(fa),首先(xian)支立模板(ban)(ban),将(jiang)修补(bu)(bu)材(cai)料灌入(ru)缺(que)损(sun)部位,直(zhi)至(zhi)灌注(zhu)饱满(man),待修补(bu)(bu)材(cai)料固化(hua)后(hou),拆除模板(ban)(ban)。

8. 砂(sha)浆侧面修(xiu)正,清理施工现场。

9. 主要修补工机具:电镐、加热器、搅拌机、振捣器、垫块、铲(chan)子(zi)、桶(tong)、刷子(zi)等。

三、包装

塑料桶包装,20kg/桶。

未使用的(de)原料应(ying)储存在密封性良好的(de)桶(tong)内(nei),避免湿气侵入,影响原料质(zhi)量。

原料储存(cun)最佳温度为25±5℃,储存(cun)期为6个月。